黄黄高速将改扩建至双向八车道,武穴两高速口也将改建

好消息！

黄黄高速公路改扩建工程

正处于初步勘察、初步设计

及概算服务招标阶段

预计2023年底前开工建设

       黄(石)黄(梅)高速公路主线西起鄂东长江公路大桥北引线，止于鄂皖交界的界子墩，途经浠水、蕲春、武穴、黄梅4个县(市)，全长109.65公里，与安徽省高界高速公路相接；另建有黄(梅)小(池)高速至九江长江公路大桥支线，长31.37公里，与江西省昌九高速公路相连，具有“一路连三省”的特点。公路主线于1998年底投入试运行，全线于2000年1月正式贯通，是湖北省第一条科技含量高的IC卡智能收费公路。

随着经济社会快速发展，黄黄高速公路现有的四车道渐已不能满足正常通行需求。2022年5月17日，省交通运输厅发布消息称，将启动黄黄高速公路改扩建项目可行性研究工作，计划在“十四五”期间实施改扩建。

8月25日，省交通运输厅公路管理局副局长陈太平带队赴蕲春，就黄黄高速公路改扩建工作进行专题调研。

9月7日，我市召开黄黄高速扩建工程武穴、花桥两互通改建选址调研会议，市委副书记、市长查俊与设计单位省交规院专家就黄黄高速武穴互通、花桥互通改建方案进行座谈交流。

据悉，黄黄高速公路改扩建工程起于界子墩，止于黄石长江公路大桥北岸桥头沪渝高速公路与大广高速公路交叉的散花枢纽互通，经过黄梅、武穴、蕲春、浠水等4个县市，规划里程约111公里。现有高速公路技术标准按平原微丘区汽车专用一级公路标准建设，设计行车速度100公里／小时，双向四车道。其中，鄂皖省界界子墩至黄梅枢纽互通段路基宽26.5米；黄梅枢纽互通至终点段路基宽24.5米。拟按设计时速120公里／小时，路基宽度42米的双向八车道高速公路标准建设。

目前，黄黄高速公路改扩建工程正处于初步勘察、初步设计及概算服务招标阶段，预计2023年底前开工建设。项目建成后，对畅通沪渝高速鄂皖接点、完善武穴高速公路网、拉动武穴社会经济发展有着十分重要的意义。

来源丨黄冈日报、武穴市融媒体中心